这个三次招标、两次被废的工程就是贵阳市轨道交通S1线一期工程PPP项目。贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站~望城坡站）全长30.32km，其中地下线22.64km，高架及地面线7.68km；共设车站13座（含4座换乘站），在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场，在金马中路站及中曹司站附近设主变电所2座，在中曹司站附近设OCC。这个项目的总投资是171亿元。项目特许经营期限共29年，其中建设期4年，运营期25年。

贵阳市轨道交通S1线一期工程先后共进行了三次招标，前两次招标不幸失败，第三次总算是成了。这个项目在今年7月份第一次招标时就出师不利，2020年8月4日宣布“递交资格预审申请文件供应商不足3家，本次资格预审终止”。然后经过进一步筹备后于9月份启动了二次招标，9月22日，招标单位又发布了终止公告：递交投标文件的供应商不足3家，因此宣布本次招标终止。至今组织了三次招标，其中再次由于递交投标文件的供应商不足3家而招标终止，看来这个项目真的是姥姥不疼舅舅不爱。

9月底，贵阳市轨道交通S1线一期工程PPP项目启动第三次招标的资格预审，终于有9家单位参与该项目的资格预审，其中3家不合格，6家单位资格合格。11月初，该项目进行了第三次公开招标，11月底进行开标谈判。时至今日，项目的预中标社会资本方终于落定。

据落款为12月3日的预中标公示信息显示，中国铁建股份有限公司及所属多家单位组成的联合体成功摘得本项目的预中标社会资本方。联合体牵头人为中国铁建昆仑投资集团有限公司，联合体成员包括：中国铁建股份有限公司，中铁十一局集团有限公司，中铁十二局集团有限公司，中铁十六局集团有限公司，中铁十七局集团有限公司，中铁十八局集团有限公司，中铁二十局集团有限公司，中铁二十四局集团有限公司，中铁建设集团有限公司，中国铁建电气化局集团有限公司，中铁建投资基金管理有限公司。中国铁建联合体给出的报价为初始总投资168.97亿元。建筑工程下浮率大约是2%。

三次招标、两次被废，170亿地铁大标终于落定！你感觉能否赚钱？